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[用车感受] 3000公里的合期,谈谈我对轰六的感受!

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 楼主| 发表于 2020-5-19 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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时光飞逝,不知不觉轰六已经购买了三个月了,三个月三千公里的里程,不算多也不算少,高速只跑了两三百公里,剩下的基本里程我感觉有三分之一是市区,其它的都是国道,市郊的路况。三千公里,差不多也算出了磨合期。轰六算是自己的第一辆车,所以这磨合期的三千公里自己开的非常心细,自认为磨合的非常到位(当然是一位老师傅建议的)。三千公里的磨合期,让我对轰六有了更深的了解与认识。
9 |8 P& l" {* y8 q! T/ }6 p% n$ {2999公里,3000公里的磨合期,怠速瞬时油耗1.1。
$ ?+ r! X; C0 k/ U【对轰六功能的认识】5 j% Z- ^$ a- ^7 N, m
三千公里让我对轰六有了一个比较全面的认识,也建立起了我开车的习惯。轰六记得购买车回来的时候,首先对照说明书,认识了车上各种按钮,比如常用的按钮;一键启动、档位识别、电子手刹、自动驻车、360摄像头开启、空调开关、收音机开关、天窗开启按钮、音量调节按钮位置、各种灯的位置,前后雨刷开关、后视镜加热、大灯高度调节等等;同时也了解了行车电脑内的设置,比如智能启停开关、随车音量、胎压显示单位、后视镜锁车折叠的设置、车速警告设置、行车电脑复位、人交互的应用等等所有的功能,自己基本都了解了解,到目前为止对这些功能都能熟悉的应用。在这些功能中我认为对我,最最最有用的就是360摄像头、上坡辅助这两个功能了。其它的功能也很实用,如:自动驻车、感应车门、胎压监测、感应雨刷、自动空调等等,让功能更自动化,方便了驾驶者。1 d) Z. l& ?6 S+ G" a; R2 k
汉密尔顿白的车身,流畅的线条,勾勒出轰六饱满的身躯。0 W* c! x- R; h% H, r" _
LED大灯、憨厚的大嘴、雾灯三者所占空间恰到好处,稳重大气!% B& n8 j$ V) y( v* s7 Q- @4 G; A
后屁股圆润丰满,设计师设计的干净利落!枣红色的大灯镶嵌入白色的车身中,醒目!
  b; y- p. q3 g9 E7 d/ D丹凤眼的车窗!犀利的腰线动感时尚!2680的轴距,4600*1860*1720的车身,空间非常宽敞。
$ _  m2 E. P6 N! l在外观上,可以说挑不出瑕疵,符合大众的审美观。- v/ U: O  r, c
【对轰六精细的磨合】
. k2 u+ K. G# J2 [自己的第一辆车,格外的珍惜,听从了老师傅的一句话,对轰六进行了精细的磨合。鸡腿档把,操控方便,完后拉一下切换为D挡,再往后拉一下便切换为手动挡,可以通过方向盘下面的换挡拨片进行换挡。能切换为手动挡,磨合就方便了。其实磨合主要是对车的一些运动的零部件进行磨合,其中最重要的便是发动机、变速器了。老师傅说新车磨合好了,后期随便开,自己对爱车磨合的也就非常精细。    切换为为手动挡,对发动机进行了1000转、1500转、2000转、2500转、3000转进行了磨合,差不多每个转速都运行了二十来分钟的时间;再就是对不同的车速也进行了磨合,30、50、60、80、100、120车速每个车速基本也是进行了二十来分钟的磨合。剩下的基本就是平常开车了。我也认为车子的磨合期比较重要。   这三千公里,自己没有踩过地板油,几乎没有猛踩过刹车。在三千公里的后期也养成了上车先给车子上电自检,系上安全带,再启动车子。等红绿灯时,提前预判,提松油门减速,让车子滑行等等的一些驾驶习惯。
9 [0 l; a, f9 T3 ~, ]$ ?3 l轰六靓丽的车身,干净整洁,带着优雅纯粹的气质。0 q) t7 ~: f( p
端庄的前脸,稳重大气的同时还充满运动气息。
# v, `# U3 ~* m轰六的后屁股圆润饱满,带有SUV的动感
, i8 W/ r, b0 V7 }车身硬朗有型,肌肉感满满哒。& h, C" i3 h7 i) `6 H
腰线动感凌厉,真是蓄势待发呢。2 j8 R# A+ N) c" Q' y% R2 p6 I
轰六的底盘比较高,180mm的高度,通过性能很好。9 z0 x& L1 s0 L1 ^4 ^. g
憨厚的大嘴给张特写吧,五条镀铬进气格栅,设计感十足。0 g: x- b8 j+ ^8 I- D' f& h- W8 r
【轰六的油耗】. x7 J0 @' |( q0 {$ w
对于轰六的油耗的变化,还是记忆犹新的,可以概括为三个阶段:惊恐——接受——惊喜。惊恐是在提车后的三四百公里内,油耗达到了十一个多,接近十二个,就这个油耗,真的开不起啊,太高了,都说轰六油耗高,果真不假。随着时间的推移,车子的里程也在增加,油耗似乎也在降低,到了1500-2000公里的时候,显示油耗已经接近十个了,这个油耗自己还是可以接受的。但是近期的一箱油,自己复位了一下行车电脑,一箱油下来,油耗基本达到了8.4左右,这个很是让我惊喜,毕竟轰六的车重在1.7吨多呢。八点多的油耗让我很是惊喜了,完全接受!而最近几乎都在跑市郊,油耗更低,竟然达到了8.0,这让我喜出望外!感觉这个油耗的多少跟车重有主要的原因,另外就是跟自己的开车习惯有关系了。- G7 G6 I6 y- q! ^5 p' Z! c
最近的两百多公里平均油耗显示到了8.0,很给力很惊喜。. X9 k1 |! f) `. K
LED大灯,犀利有神,亮度辨识度还不错。
1 N- H, a. V- K' q
哈弗HAVAL醒目的标志,端端正正的在大嘴上方。下方是360摄像头中其中的一个摄像头。
5 o$ K* }6 U2 H) L银色轮毂厚重结实,R19的大脚。7 _6 N1 T) T7 W% P" |: M
主驾驶的电动座椅调节非常方便,简单易操作。# D8 |8 X  Z7 O$ Q8 n! O5 ?+ o
一键启动按钮,智能科技,简单便捷。土豪金的边框,更上档次!0 v: N3 F' u. _6 d, \2 q
内饰的设计别具匠心,用料考究,软软的摸上去很舒适,菱形的花纹更具时尚感。
6 P) V5 t# a# p# M* y【轰六的驾驶感受】
1 z4 m2 H# q1 C" G7 U) G6 K3 u 经过三千公里的行驶,我感觉轰六车视野开阔,车内空间宽敞、不压抑,空间宽敞了,心情就舒畅了!车内噪音控制的也还不错,几乎听不到发动机运转的声音,开高速时也是风噪、胎噪比较大,车子在高速上开120迈,车子很稳定,轰六的动力储备还是很不错的,只要要就有,超车提速不用犹豫。轰六的座椅包裹性很强,7DCT的变速器,换挡平顺。在市区的话自己经常将转向模式切换为轻便模式,转向精准,指哪里打哪里。
3 p& B, o1 ]  }1 C2 W0 ^9 b四辐方向盘,握感舒适。上面一个个小小按钮,使用方便。; I2 Y, V: |( a- q7 h( y8 g) |4 e  k
特写来一张,细节之处可见十分用心。
# P0 l) {  @7 x$ R方向盘右手边的按钮。! g) Z& ^& f, z* y3 z
嵌入式9英寸彩色中控大屏,略微倾向主驾驶位,方便观看。
; v$ }9 B3 N" b6 v8 ?& [, F6 G) P7 Q鸡腿档把,操控简单
' p6 [  P# U5 `9 m车内照明灯,还有开启全景天窗的按钮!- R9 Z  ~' ?; F
前景天窗,车内显得非常明亮!
3 t" C9 D: n# x3 j( D+ K+ F2 a+ ?- u【总评】. F" p6 }, j9 ~" g- u2 ~( J
总的来说,不管是对轰六的外观,空间、油耗,动力,配置,驾驶感受等方面,都很满意,目前还没有发现自己的座驾有什么不满意的地方。如果在这个价位上增加一个腰部支撑,更完美,因为长途开车,腰部比较劳累。车子磨合好了,接下来的日子,只等春暖花开了,以后的日子有轰六陪伴,很好,为我挡风遮雨,请多关照!
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发表于 2020-5-19 11:13 | 显示全部楼层
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发表于 2020-5-19 12:18 | 显示全部楼层
厉害,我就不超速开了。其他没注意。新手就是不行。整不明白
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发表于 2020-5-19 15:11 | 显示全部楼层
厉害,👍🏻个,为什么我一箱油也只能跑300公里.油耗太高了
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发表于 2020-5-19 16:57 | 显示全部楼层
这还省油,我的一公里0.45。三天开了2600公里
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发表于 2020-5-19 17:32 | 显示全部楼层
为什么我没有随车说明书
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发表于 2020-5-19 17:36 | 显示全部楼层
这款车有说明书吗?
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发表于 2020-5-19 18:04 | 显示全部楼层
要下载官方网站的说明书
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发表于 2020-5-19 18:06 | 显示全部楼层
有电子版的
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发表于 2020-5-19 18:06 | 显示全部楼层
我的是H6超豪型,开了1300公里左右,现油耗现示9.4个油,不知正常吗?
哈弗,SUV领导者
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